Northvolt sụp đổ: cú sốc lớn cho tham vọng pin điện của châu Âu
23/04/25
 |
| Nhà máy Northvolt Ett ở Skelleftea, Thụy Điển. Công ty đã vật lộn trong nhiều tháng, cắt giảm việc làm và tái cấu trúc hoạt động ngay cả trước khi nộp đơn xin bảo hộ phá sản. Ảnh: Jonathan Nackstrand/Agence France-Presse — Getty Images |
Một trong những niềm hy vọng lớn nhất của châu Âu trong cuộc đua pin xe điện – Northvolt – vừa tuyên bố phá sản tại Thụy Điển. Toàn bộ công ty và tài sản sẽ được bán tháo, đánh dấu sự thất bại cay đắng trong nỗ lực xây dựng năng lực sản xuất pin độc lập để cạnh tranh với các ông lớn châu Á.
Thành lập năm 2016 bởi cựu giám đốc Tesla, Northvolt từng được kỳ vọng sẽ chiếm 25% thị phần pin tại châu Âu vào năm 2030. Công ty đã thu hút sự quan tâm đặc biệt từ giới đầu tư và các nhà hoạch định chính sách – trong đó có khoản vay 5 tỷ USD từ Liên minh châu Âu để mở rộng sản xuất.
Tuy nhiên, những nỗ lực đó không thể cứu vãn tình hình.
Năm ngoái, Northvolt đã xin bảo hộ phá sản theo Chương 11 tại Mỹ, nhằm tìm thêm thời gian để xoay vốn. Dù nhận được sự hỗ trợ thanh khoản từ các chủ nợ và đối tác, công ty vẫn không thể đảm bảo các điều kiện tài chính cần thiết để tiếp tục hoạt động.
“Chúng tôi đã theo đuổi mọi lựa chọn tái cấu trúc, nhưng không thể đạt được thỏa thuận tài chính phù hợp để duy trì công ty ở hình thức hiện tại,” ông Tom Johnstone – Chủ tịch lâm thời của Northvolt – cho biết.
Công ty cho biết, một quản tài viên do tòa án Thụy Điển chỉ định sẽ tiếp quản và xử lý việc chia nhỏ, bán tài sản. Hai chi nhánh tại Đức và Bắc Mỹ không bị ảnh hưởng bởi thủ tục phá sản tại Thụy Điển.
Northvolt đã trải qua nhiều tháng cắt giảm nhân sự, tái cấu trúc vận hành, và phải đối mặt với loạt khó khăn – từ tai nạn tại nhà máy Thụy Điển đến mất hợp đồng 2 tỷ euro với BMW, một đòn giáng mạnh vào dòng tiền.
Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô châu Âu vẫn chủ yếu phụ thuộc vào các nhà cung cấp đến từ Hàn Quốc như LG Energy Solution, Samsung, và đặc biệt là CATL (Trung Quốc) – đơn vị dẫn đầu toàn cầu trong ngành pin.
Northvolt sụp đổ không chỉ là thất bại của một startup tham vọng. Đây là lời cảnh tỉnh về việc liệu châu Âu có thể thực sự xây dựng một chuỗi cung ứng pin nội địa vững mạnh để theo kịp tốc độ bứt phá của châu Á?
Khi cuộc đua xe điện đang nóng lên toàn cầu, thất bại của Northvolt đặt ra câu hỏi lớn: Ai sẽ là người thực sự làm chủ công nghệ pin và chuỗi giá trị trong tương lai?
shared via nytimes,
